推广总没效果？就应该及时踩刹车了
让消费者上瘾的商品往往是最赚钱的，比如烟，酒，咖啡，游戏，小视频等。那什么能让电商卖家上瘾，拼命砸钱呢？
就是电商的各种推广，刷单。电商卖家以年轻人为主，很多时候为了抢排名，争面子，往往会不理性。
而平台出了生意参谋，给你实时看排名，又弄了一个所谓“赛马机制”，怂恿你去烧钱。最终受益者还是平台。
我发现阿里总喜欢放弃一些免费好用的工具，比如以前的量子，现在的客户运营平台的优惠券关怀都取消了！
原本优惠券关怀功能，能给不同的人群（如收藏、加购、买过的人）发定向优惠券，可以带来不错的成交，现在下线了···
让你改成发短信（这样商家需要充值短信费）平台又可以赚钱了，果然让一个CFO做老大，就一切以赚钱为主！
简单说，现在淘宝平台支持的一切正规的推广方式，都是以烧钱为前提的，而且还并不便宜，现在流量趋于碎片化，影响流量的因素也是越来越多，很多卖家花了大价钱推广总没效果，是时候停下来想一想了，该怎么优化现有的推广方式。
直通车开不好怎么优化？
很多卖家喜欢用直通车拉升关键词的搜索排名，但往往开车之后，有些时候自然流量是会降低的。
这是因为直通车本身就是用来抢占搜索入口的一个推广工具，它是依靠关键词来展现并吸引点击引入流量的。所以从直通车本身属性来看，你开车之后确实会在一定程度上影响自然流量。
因为在开车之前，该关键词下只有原自然排名展现位置会引入流量，而开车之后在车位和原有自然排名展现位两者之间，都能引入流量，但是原有自然排位的点击有一部分会点击到车位，从而拉低自然流量。
优化手段——查询自己的自然流量入口，调整自己的直通车某些关键词的出价，比如某关键词自然排名在第一页，你将直通车车位调整到第二页，位置错开将有助于缓解你遇到的情况。
超级推荐如何做低价引流？
很多人觉得手淘首页流量爆发大但是不稳定，而且转化低就放弃了，其实这是不对的，因为超级推荐除了能推广产品以外还可以做图文、短视频、直播的推广，而且平台对内容的扶持力度很大，做内容营销的卖家是不能放过这块流量的。
但超级推荐这要想数据好，就一定要确保人群的精准性，不然就是在干鱼塘钓鱼，不会有好的数据反馈的。
后台设置中，在商品推广计划中选择自定义计划，然后创建计划，时段设置和地域设置这参考直通车数据来定，日限额这可以先设置50。可以把所有有销量的产品都先加入计划，去扩大流量入口。
所有的定向都可以拿来操作，这样能扩大人群的覆盖面，但要分计划操作，出价这先出市场均价的一半，智能调价这可以打开，优化目标这选择促进点击。溢价资源位这三个猜你喜欢都可以操作，去尽可能多的让我们的产品触达到消费者，但依然要分开操作，也就是一个计划里选择一个资源位，溢价这可以先20-30%。添加创意这，打开创意万花筒，采纳推荐权益和系统文案推荐。
参加平台活动没效果？很多中小卖家有一个真实体会就是，有时候参与平台大促，不仅流量没有涨，自己本身的流量还被活动吸走了。超长的预售期只能陪着其他商家一起熬着。
虽然没有直说，但是从目前来看活动带来的引流效果并不好，他的作用更多在于创造一个契机，把你平常积累的流量进行有效的转化。所以参加平台活动没效果，我认为最大的原因还是活动爆发前没有做好引流。
引流的具体操作上，我认为以下两点是重点，一是要及时唤醒老客户，用短信也好，优惠券也好，社群也好，方法很多这里不再细说。二是要有效的挖掘潜在买家和新买家。超级推荐部分注意推广拉新，低价引流，以及图文种草。直通车部分注意关键词这以长尾词为主热词为辅，可以稍提高下出价抢个排名，人群这先采用低出价高溢价的方法，去尽可能多的覆盖大量优质人群。
总之，目前想要做好店铺，推广上需要更精细的操作，精打细算花好每一分钱，并且理解平台的发展方向，努力获得免费的流量扶持，才能不被淘汰。
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